Nuo antrosios metų pusės šešios nacionalinės išmetamųjų teršalų normos buvo visiškai įgyvendintos dujinėms transporto priemonėms. Iš pradžių maniau, kad iš anksto penkta dujinė transporto priemonė viršijo pardavimo apimtį, tačiau faktas yra tas, kad Šeštasis žmogaus galingas dujinis traktorius žingsnis po žingsnio didėja. Koks yra unikalus slaptas įgūdis? Pažiūrėkime!
Nr.1: galingesnis
Aukšto efektyvumo ekvivalentiška degimo technologija, galingesnė galia. Pagrindiniai produktai yra 440 arklio galių produktai, kurių sukimo momentas yra 2100nm. Daugelis dyzelinių modelių yra ypač konkurencingi, todėl yra pagrindiniai startuojant ir greitinant.
Nr.2: ilgesnis gyvenimas
Daugiau nei 40000 h bandymas suoliuku, 5 mln. Km bandymas kelyje, B10 eksploatavimo trukmė - 1,5 mln. Km.
Nr.3: mažesnės oro sąnaudos
Aukšto efektyvumo lygiavertė degimo technologija: atsižvelgiant į šeštojo nacionalinio standarto technines charakteristikas, stūmoklinio degimo kamera yra pertvarkyta ir išplėtota, o paskirstymo veleno dujų paskirstymo fazė sureguliuota. Degimo efektyvumas yra didesnis, dujų sunaudojimas yra mažesnis, o šiluminis efektyvumas yra iki 40%. Tiesioginė nauda yra ženklus degalų sąnaudų sumažėjimas. Kiek jis žemas? Vienas kilometras vienas juanis!
Nr.4: lengvesnė priežiūra
50000 km ypač ilgos alyvos keitimo ridos, 120000 km uždegimo sistemos priežiūros nereikalaujama, transporto priemonės nuotolinis stebėjimas vartotojams kelia daugiau rūpesčių.
Nr.5: saugesnis veikimas
Didelė stabdymo galia skatina važiavimą rampos metu. Pažangi trankymo stebėjimo sistema gali išvengti tokios rizikos kaip variklio užpylimas ir cilindro galvutės įtrūkimai ir padaryti operaciją saugesnę.
Nr.6: ekologiškesni teršalai
Emisija tiesiogiai pasiekia „GB 6B“ standartą, išvengiant transporto priemonių pakeitimo pavojaus vartotojams, sukuriant didesnį turtą kartą ir visiems laikams, ir transporto priemonės tampa be rūpesčių!
