1. metamorphic naudoti naftos, todėl variklio filtras veikia
Automobilių variklio reikia naudoti naftos tepimo, bet jei ten buvo blogas automobilį naudotą alyvą, naftos pasirūpins automobilių #39; s variklio gaminti kai kuriuos labai skurdžiose sąlygose, pasirodė priešingus rezultatus. Naudojant metamorphic aliejaus Shi, dėl naftos pati situacija bus bus atvedė į aliejaus po filtro bauda skylė Shi, pasirodė bus aliejaus priemaišų ir su su į filtravimo įrenginį tarp, tada aliejaus, jei ilgalaikių naudojant SIA situacija, atvedė į filtravimo įrenginį valia atsirado uogiene statuso, vadovavo naftos nuolat ne gali sklandžiai per filtrą , pati naftos tepimo vaidmenį labai sumažinti vertės, net dėl per reguliuojamąjį vožtuvą ir į, turi variklio tepimo dalių, vietoj bus pastatyti naftos filtro blyksnio, pvz., dėl valios padidėjo variklio nusidėvėjimą, taip sumažinant variklio #39; s gyvavimo laikotarpiu. Todėl, naudojant aliejus, pagal paprotį, pakeisti variklio tepalus laiku, siekiant sumažinti naftos pablogėjimo dėl variklio gedimo.
2. kuro sistemos srautas sukelia variklio problemų, kad doesn #39; t paleisti automobilio
Automobilių vairavimo, keičiantis bus gaminami didelės kuro, šiems kuro srautams degimo kameroje Shi, nes pati atlikti kai kurių šiukšlių negali pati valymo, tai lėmė turi šias šiukšles, bus per dideles degalų j. naftos skylę ir pompa ir purškimo antgalis Shang, dang šias šiukšles, sukaupti privalo laipsnis Shi, bus poveikis kuro transportavimo ir apyvartą , jei ne laiku valymo, net taip pat bus dėl šių priemaišų, taip pat tolesnių veiksmų, degimo kameros, galų gale atvedė į variklio paaiškėjo, kai kurių efektyvumas nėra stabili ir neįmanoma pasirinkti aukštyn arba underpowered. Siekiant sumažinti tokių problemų, bandymų kuro kanalų laiku apsaugoti kuro sistemos srautas bet kuriuo metu, siekiant išvengti kuro dėl obstrukcija kanalo galima tiekti, galų gale atvedė į automobilis bus ne pradėti.
3. automobilio variklio aušinimo sistema veikia nepalankiomis sąlygomis
Varikliams, jei aušinimo sistema negali atlikti įprastas operacijas, tada variklį bus aukštoje temperatūroje ilgai, kurie įvairiai variklio gedimai ir nesugeba atlikti įprastas operacijas. Praktiniu požiūriu, automobilio variklio aušinimo sistemos yra labiau paplitęs, pvz., cilindro stūmoklio, triukšmo padidinti galia, detonacijos arba sprogstamųjų drebulys ir pagreitinti mažėja, dauguma jų yra dėl aušinimo sistemos sutrikimo ir sukelti variklis gali perkaisti ir sukelti tam tikrų problemų. Be to, jei rūdžių ir mastelio tankas kyla, o taip pat bus sukelti aušinimo sistemos atlikti gerą darbą, nes jie negalėjo būti visiškai žaisti terminis efektas aušinimo skysčio, galų gale padaryti milžinišką žalą dėl perkaitimo variklio, o tai sutrumpins variklio tarnavimo laiką.
