1, variklio alyvos slėgio sistemos bandymai. Patikrinkite degalų manometro ir tepalo manometro agregatą, prijunkite tepalo vamzdžius ir lenteles. Užveskite variklį ir padėkite jį laisvąja eiga, degalų matuoklio rodmenys turėtų būti 270–320 kpa diapazono. Jei slėgis viršija techninę specifikaciją, turėsite pakeisti degalų slėgio reguliatorių ir kuro filtrą.
2, patikrinkite variklio dalių uždegimo žvakę ir cilindro liniją. Norėdami patikrinti uždegimo žvakės tarpą, jis atitinka originalius techninius standartus, bet taip pat patikrinkite, ar variklio cilindro linijos varžos vertė atitinka techninius reikalavimus, jei ji neatitinka, ją reikia pakoreguoti ar pakeisti.
3, patikrinkite kiekvieno variklio cilindro purkštuką. Įveskite variklį į tuščiąja eiga, atitinkamai atjunkite kiekvieną purkštuko kištuką, patikrinkite tuščiosios eigos greitį, jei pasikeičia, jei atjungiate kiekvieno cilindro purkštuką, tuščiosios eigos sumažinimas iš esmės nesiskiria, tada degalų purkštuvas veikia tinkamai. Kai atjungiate purkštuką, variklio tuščiosios eigos greitis ir stabilumas nesikeičia, turėsite išmatuoti degalų purkštukų varžų vertę 10 ~ 13, jei neatitiksite kriterijų, tada pakeiskite purkštuką.
Variklio techninei priežiūrai, nepriklausomai nuo to, kas, kaip manoma, pažymimas. Kitos sunkiasvorių sunkvežimių dalys, skirtos automobiliui ir kai reikia prižiūrėti variklį, ir nepamirškite atlikti techninės priežiūros.
